Nachdem die Maschine, Deutz F 6 L 514, schon längere Zeit abgeblasen hatte (2 Zylinderköpfe undicht) hatte ich endlich einen kompetenten Monteur (Rentner der Fa. KOLBEN SEEGER):, aus der Eifel gefunden. An 3 Nachmittagen, Anfang September, demontierte er die 6 Zylinder-köpfe, nahm sie mit zu KOBEN SEEGER nach Koblenz und brachte diese geplant nebst anderen Ersatzteilen, Dichtungen wieder mit und montierte alles wieder fachgerecht. Leitungen wurden gesäubert, Einspritzdüsen und Ventile eingestellt, Ölwechsel . Volker Worsch hatte alles gut vorbereitet und assistierte lernbegierig bei der Arbeit.
Auch der Anlasser wurde von Egon May durch neuen ersetzt mit entsprechender Umrüstung der Halterung.
In 2025 vorher hatte Frank Schorr bereits das Getriebe der Radsteuerung repariert
Der Werftaufenthalt mit Volker und die Arbeiten in 2024 und 2025 durch Charlie Beauchez in der Bilge, an Deck, Aufbau und Bodenbelag mit Marc Cieplick trugen ebenfalls dazu bei, dass unser ALTER GREBEL jetzt generalüberholt und als zuverlässiges „Mädchen für alles“ zu jeder Zeit einsatzbereit ist.
Diese große Investition an Arbeit und Kapital hat sich auf jeden Fall gelohnt, ist unser Lotsenversetzboot doch unentbehrlich für vielfältigen Einsatz an der Steganlage und bei Schleppdiensten. Die Anschaffungssumme von 15.000 DM im Jahr 1988 wurde übrigens durch Führerschein-Ausbildung und Prüfungsfahrten wieder komplett eingespielt!
Leider besteht diese Nutzung heute nicht mehr!
Horst Fluhrer
September 2025
